Szóval kint vagyok másfél hónapja, gondoltam itt az ideje, hogy összefoglaljam a tapasztalatom a hollandokkal, a kultúrával kapcsolatban.
Először is par szó Nijmegenről. Nijmegen egy közepes nagyságú város a német határtól kb 10 km-re. A varos lakossága 170 000 fő (kb Pécs szintű), de a vonzáskörzetével olyan 700 000 ember tartozik ide. A varos északi határa a Waal folyó, ami a Rajna egyik ága. Igazából én a túlparton lakom Lent nevű akármiben, azért akármiben, mert eredetileg Lent külön település volt, de Nijmegen fejlődik és most már közigazgatásilag biztos, amúgy ki tudja, hogy Nijmegenhez tartozik-e. Van egy egész komoly projekt, amiben a folyót akarják szabályozni, egy kis szigetet kialakítani, meg az északi partot teljesen beépíteni. Szóval teljesen hozzá akarják csatolni az északi reszt is. Magában a varosban az egyik kedvenc helyem a varos közepén lévő kis parkocska. Amúgy sok látnivaló nincs, de este van egy-két szépen kivilágított épület. A főbb látnivalók a belváros sétáló utcai, kb 8-10 utca: forgalomtól elzártan; a parkok; a templom; a várrom.
Ha az ember Hollandiában jár, akkor legelőször a temérdek sok bicikli fog feltűnni. Majd a bicikli utak végül a biciklitárolók. Tényleg nagyon sok bicikli van, mindenhol, de rövid idő után annyira természetes lesz, hogy az ember már észre sem veszi. Ehhez kapcsolódik a közlekedési kultúra. Itt kevés kivételtől eltekintve a közlekedési lánc csúcsán a biciklis áll. Neki van elsőbbsége, ő előbb üti el az embert, mint egy autó. Amíg Magyarországon a zöld jelzés a gyalogátkelőnél azt jelenti, hogy körülnézhetsz, hogy át tudsz-e menni. Addig itt, elég a lámpa nélküli zebra szélére állni, és az autósok megállnak. Vagy ha fut az ember, és közeledik az átkelőhöz és egy autó is jön, akkor az autó már jóval a zebra előtt lelassít megáll. Ugyanakkor, ha biciklivel a közúton mész, akkor ledudálják a fejedet is, még akkor is, ha kb még két biciklis is elférne; ez utóbbit tapasztaltam:) A másik vicces dolog, hogy ha piroson mész át, akkor el kezdenek dudálni, csengetni, de olyanok is, akiknek semmi közük hozzád. A közlekedéshez tartozik az elég jó vonathálózat, de arról már írtam egy külön postot.
A másik, amire a legtöbb turista felfigyel az a fűszag. Bar kisebb varosokban, csak néha-néha csapja meg az ember orrát, amikor elhalad egy társaság mellett vagy egy coffeeshop mellett. Amsterdamban annyiban más, hogy ott az óváros kb minden utcáján találni coffeeshopot, így ott majdnem állandó a fűszag. Nem sok hollanddal beszeltem erről, de akikkel beszéltem, azok azt mondták, hogy attól, hogy legális még nem kezd el mindenki egyből füvezni 15-16 évesen. Na, meg persze csak 18 fölött legális. Aki meg akar az úgyis fog, ez kb otthon is így van. Szóval nekem az jött le, hogy nincsenek komolyabb problémáik a füvezéssel, mint nekünk otthon. Csak itt van lehetőség „kulturált” körülmények között elfogyasztani. Hogy pontosak legyünk nem legális a fű, hanem a jobb kifejezés a megtűrt, elfogadott. Nem emlékszem pontosan, de egy holland csaj osztotta, hogy nem az van a törvényben, hogy legális, így konkrétan. De ez az egész elsősorban sztem a turistáknak érdekesebb, mert a hollandoknak megszokott.
Ami nekem a legfurcsább volt, hogy egész Hollandia egy színház. Az ablakok 80%-n nincs (este sincs!) függöny, szóval csak leül az ember valahova, és végignézheti bárki estéjét. Természetesen az utcafronti ablakok általában csak a nappalik, étkezők. Nem tudom miért van az sem, hogy nem képesek egy normális villanyt használni. Helyette kb 8-10-15 kicsi és meg kisebb lámpát helyeznek el a szobában. A nappalik minden este ki vannak világítva, az összes lámpa ég, tele vannak műtárgyakkal (festmény, szobor). Néha nem lehet eldönteni, hogy lakóházat vagy kiállítási teremet néz az ember. Ettől függetlenül igényesen vannak berendezve, hangulatos tud lenni. Azt nem tudom eldönteni, hogy ez puszta sznobság, vagy a kultúra része, mármint a műtárgyak. Viszont az függönyös dologra valahol találtam magyarázatot:
"Az egyik magyarázat szerint ez a féltékenységre vezethető vissza: miközben a férfiak a csatornák mellett intézték dolgaikat, biztosak akartak lenni abban, hogy az asszonyt közben senki sem próbálja meg gyarmatosítani, így az átláthatóság nevében nem került függöny az ablakra, a szokás meg a mai napig fennmarad."
Így már érthető, az asszonyt mindig érdemes szemmel tartani;)
Akkor pár szó a holland csajokról: Alapvetően nem szépek, persze itt elég sok szép csaj van, de ők általában nem hollandok. Azt meg kell hagyni, hogy sztem továbbra is magyarok a legszebbek;) Viszont ami biztos, hogy a sok biciklizéstől jó az alakjuk. Azt is el tudom képzelni, hogy előbb tudnak biciklizni, mint járni:) Maguk a holland emberek elég segítő készek. Mindenki tud angolul, szóval, ha barmi baja van az embernek, bárkihez oda mehet. A tv többnyire holland, de a filmeket sokszor adjak le angolul, holland felirattal. A felsőoktatás BSc része holland, viszont az MSc az már angolul folyik. Meg sokszor kell a házikat angolul írniuk.
Nagyon sok állatot tartanak, ha valaki vonatozik, akkor nem fog mást látni, mint, hogy lovak, pónik, birkák, tehenek, csirkék esetleg őzek vannak mindenhol. Az állatokat nem kerítik el, csak ásnak köréjük egy árkot, ami megtelik vízzel, s máris kész a kerítés. Arra meg nem jöttem rá, hogy miért van ilyen sok póniló. Mert a földműveléshez nem jó, lovagolni rajtuk nem lehet, talán finomak és a húsukért tartják. Akkor remélem lesz lehetőségem megkóstolni:)
A legtöbb város arculatát a tipikus holland házak adjak, persze mindenhol megtalálhatóak a több emeletes lakóházak, de sztem ott elsősorban külföldiek, szegényebb hollandok (ha vannak ilyenek) laknak. Talán kivételként Rotterdamot lehetne megemlíteni, amit a 2. vh alatt teljesen szétbombáztak, így mikor újraépítették, túl modernre sikerült. Az építkezési szabályok elég szigorúak, csak olyan ház építhető, ami beleillik az adott utca arculatába. A legtöbb ház vakolatlan, téglaház. Az utcák szinte kivétel nélkül kövezettek. Alig találni betonozott részt. Az autóutak természetesen aszfaltozottak, de mellettük a járda már kövezve van. Eindhovenben láttam, hogy az utcaköveket mágneses emelővel szedik fel. Rohadt ötletes, és tök könnyen ki tud emelni egy követ, anélkül, hogy a körülötte levőkkel bármit is kéne csinálni.
Na, hát így másfél hónap után ezek a dolgok voltak a legérdekesebbek, legszembetűnőbbek. Szeretek itt lenni, tetszik az ország meg a város is.
update:
Nincsenek reklám és hirdető táblák, sőt egyenesen meg vannak tiltva. Rohadt jó, nem a hülye reklámszövegeket kell bámulni.
